Что едет в раме на два дня
Список ниже я правлю с каждой поездки. Правило одно: вещь остаётся, если за три сезона я хотя бы раз ею воспользовался или если её отсутствие превращает мелкую неприятность в конец поездки. Остальное остаётся дома.
Ремонт
- запасная камера и заплаты, насос, две монтажки;
- мультитул с набором шестигранников и цепным ключом;
- звено для быстрой сцепки цепи и несколько хомутов;
- кусок изоленты, намотанный прямо на насос, чтобы не лежал отдельно.
Запасная камера важнее второй футболки по простой причине: проколотую шину пешком не довезёшь, а мокрую футболку можно высушить на руле. Первую камеру я потратил на втором километре первой же поездки, и с тех пор запасная едет всегда.
Ночёвка
- палатка на одного, 1,3 кг, с тентом без лишних растяжек;
- спальник на комфортные плюс пять и коврик;
- налобный фонарь и маленький запасной на брелоке;
- горелка, котелок на 0,7 л, ложка, зажигалка в непромокаемом пакете.
Одежда
Одна смена в пути, одна на ночь и лёгкая ветровка. Перчатки без пальцев и с пальцами, потому что утром в мае ещё холодно, а к обеду уже жарко. Купальных принадлежностей не вожу: обычно ограничиваюсь тем, что есть.
Что выкинул из списка
| Вещь | Почему убрал |
|---|---|
| второй котелок | ни разу не готовил два блюда сразу |
| складной стул | вес 700 г, сидеть удобнее на сумке |
| зарядный блок на 20 000 мАч | хватает маленького на 5 000 и экономного режима телефона |
| полная аптечка | оставил пластыри, бинт, обезболивающее и антигистаминное |
Вес
Вместе с сумками, но без воды и еды, выходит около одиннадцати килограммов. Первые поездки с шестнадцатью я помню плохо: тогда на подъёмах мне хотелось только лечь. Каждое лишнее «на всякий случай» оплачивается километрами, и это хорошо учит.